9月12日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装 ，实现精准合龙。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为双层过江通道，全长约35公里 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、沙田两镇 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，是近来 国内单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。钢桁梁宽41米 ，桁高约15米，总重8100吨 ，共划分为11个节段 ，如同11块巨型“积木 ”，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。
狮子洋通道建成通车后 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，辐射粤东西两翼，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。（央视新闻）
（文章来源：界面新闻）
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9月12日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，实现精准合龙。 狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为双层过江通道，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇 ，主体工程由跨江主桥狮...
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9月12日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，实现精准合龙。 狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为双层过江通道，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇 ，主体工程由跨江主桥狮...
