翻灯缔造出如此多经典车型,为何却走上“末路 ”?

〖壹〗、翻灯设计是法规要求下不得不采用的办法 ，因此出现了很多经典的跳灯设计车型
，成为汽车历史上的一道靓丽风景线 。上世纪70年代，跳灯逐渐向主流趋势发展 ，于是像路特斯 、法拉利
、保时捷等品牌
，纷纷开始了他们的翻灯设计之路
。

〖贰〗、翻灯设计是法规要求下不得不采用的办法，因此出现了很多经典的跳灯设计车型 ，成为汽车历史上的一道靓丽风景线。对于性能车来讲
，过多的空气阻力都会影响加速时间，毕竟在逐渐强调空气动力学的超跑上 ，这一点非常重要 。

消逝的翻灯,永不磨灭的记忆

〖壹〗 、随着2004年最后一款翻灯设计的克尔维特C5停产，翻灯正式退出了历史舞台
。翻灯作为一个时代的经典设计
，成于法规，败于法规。翻灯为汽车工业发展添上了浓墨重彩的一笔 ，退出历史舞台自然引得无数唏嘘 。翻灯永远停留在了那个属于它的岁月之中
，但它曾经带给我们的小美好，始终会是一代人永远无法磨灭的印记
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

翻灯的设计很特别,有哪些车型是采用了翻灯的设计?

〖壹〗
、Song NSX Type-R 。作为本田最令人愉悦的跑车
，第一代NSX（新跑车X）受到了越来越多的追捧。无论设计，驾驶经验 ，技术如何
，以及顶级产品，日本的许多忠诚度也被称为“东普法拉利
”
。NSX的跳跃幅度不大 ，但是灯光范围仍然非常广。在NSX进行微小的细微变化之后
，销售线下降，因此跳转模型是最深的产品 。

〖贰〗、林肯Mark Ⅲ：豪华车型通过翻灯强化流线型设计
。

〖叁〗 、Celica的翻灯设计：在丰田Celica的某些车型中 ，特别是丰田第五代Celica，就采用了翻灯设计。这种设计不仅赋予了车辆独特的外观
，还增加了其辨识度 。然而，随着汽车行业的发展和法规的完善 ，出于安全性和法规的考虑
，现代车辆已经很少使用这种跳灯设计了
。

国内能买到哪些翻灯二手车型?

别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型 ，油耗与速度方面都很让人满意
，取自“君临天下，威重四海” ，从车身设计
、质量到舒适度都恰到好处
，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

三菱GTO又名3000GT，诞生于翻灯鼎盛的1990年 。顶级版本搭载一台双涡轮增压V6引擎 ，320匹马力和436牛米的扭矩放到今天也不容小窥
。这款车近来在国内大概有几十台左右
，具体数字鲜为人知，但这并不是我把它放在最先推荐的理由。

这款第四代马自达MX-5也被誉为颜值比较高的一代产品 ，近来仍然在售，也是近来能够在国内买到的MX-5车型 。就是这样
，简简单单的四代产品，存世三十多年了 ，而且我相信日后会延续辉煌
，虽然近来在中国的认可度较低，但是在车圈这款经典的马自达MX-5还是非常受欢迎的 ，一车难求
。