零跑全新B01和B10上市,都升级了哪些地方?

〖壹〗、内饰新增森野棕 、沐光米与青雾灰等全新配色，并且B10升级19英寸陨石灰十辐轮毂 ，标配后雨刮配置。

〖贰〗
、座舱智能化与舒适性方面
，全新零跑B01配备50英寸AR-HUD抬头显示系统，搭载13英寸3K高清中控屏 ，屏幕显示清晰细腻
，画面延展视野广阔，人机交互体验流畅沉浸 。影音配置上 ，新车采用Leap Sound 14扬声器音响系统+主驾专属音乐头枕
，精准营造沉浸式声场效果，随时随地解锁移动Livehouse影音体验
。

〖叁〗、提供了不同的车内空间布局选取。其他配置：两款车在性能 、科技配置方面基本一致 ，都搭载了七合一智能油冷电机
、Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统等先进配置，确保了驾驶的便捷性和安全性 。综上所述
，零跑B01和B10在车型定位、外观设计和细节配置上有所不同，消费者可以根据自己的实际需求和喜好进行选取
。

〖肆〗 、零跑B01和B10的底盘数据几乎一样 ，但技术配置存在差异。底盘基础结构高度相似零跑B01的开发过程中大量使用了与B10通用的技术与配件
，底盘数据与B10几乎一致 。这意味着两款车在底盘的几何参数
、悬挂布局等基础结构层面具有高度相似性，可能共享相同的底盘平台或设计框架 ，为后续技术配置的差异化提供了基础
。

〖伍〗、零跑十万左右纯电车有全新B01和全新B10两款车型。以下为你详细介绍这两款车型：全新B01车型定位：全新B01定位为长续航纯电轿车 。这一定位使其在轿车市场中
，凭借纯电驱动和长续航能力，满足那些对日常通勤以及中短途出行有需求 ，且偏好轿车操控性和舒适性的消费者。

全新零跑C11焕新上市,六维进阶重塑中型SUV新格局

向“六维进阶新经典 ”转型
，凭借全面进阶的产品力与诚意定价，有望在中型 SUV 市场引发新一轮竞争格局变化
。

15万预算内,零跑C01与启源A07,谁更合你心意?

〖壹〗 、综合推荐选零跑C01：若追求极致性价比、更大空间
、更强动力和科技感 ，且预算在15万元左右。

〖贰〗、反观长安启源A07真香版的悬架就显得中规中矩了
，采用的是前麦弗后多连杆悬架结构 。

〖叁〗 、零跑C01的CLTC纯电续航里程为316km，长安启源A07为200km ，零跑C01高出58%
。

〖肆〗
、若预算有限且注重城市通勤，长安启源A07纯电版性价比更高；若需更长纯电续航或更全面安全配置
，零跑C11纯电版可能更合适（需确认具体费用）。费用与基础配置对比长安启源A07 2025款纯电515典藏版官方指导价为199万元，费用优势明显 。

〖伍〗、比较受欢迎的四款增程式轿车分别是：长安启源A0哪吒S 、深蓝SL0零跑C01
。

零跑,终于不只会“堆料”了?

〖壹〗
、车市真话局 6月25日晚上 ，MPV赛道扔进了一颗重磅炸弹。零跑D99正式上市
，298万到398万元 。

〖贰〗、零跑D99的高明之处在于，把料堆在了消费者需要 、用得到且想要的地方
。

〖叁〗
、026年4月 ，零跑汽车推出了品牌历史上售价比较高的旗舰车型——D19
，官方指导价298万-298万元。车长超过2米，轴距达到11米 ，标配双腔空气悬架、CDC减振器 、高通双8797芯片
，纯电版续航720公里
、增程版纯电续航500公里——单看配置单，这几乎是一台40万级车型才敢堆砌的硬件组合 。

15万买大六座,24万买全尺寸旗舰,卷到这个程度了?

〖壹〗、的时候 ，它反而选取了一条更接地气的路线：把“大六座+华为智能化 ”的门槛
，压到了15万以内
。

〖贰〗 、小米澎程N70的入门版有望进入到20万出头，主攻20-25万级别市场 ，是大5座SUV阵营强有力对手。

〖叁〗、名字里虽然没有“9
”，但定位直接瞄准全尺寸大六座SUV
，而且一口气提供增程和纯电两种动力 。

〖肆〗
、车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm ，标准全尺寸六座SUV。