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多年延期的新一代 Roadster,特斯拉内部探讨过多种方案:改造 Model S Plaid 平台,还有借鉴兰博基尼 Countach 、SR-71 “黑鸟 ” 侦察机的外观设计。
过去十年 ,埃隆?马斯克一边畅想灵巧人形机器人、星际殖民,一边不断造势宣传另一项宏大项目 —— 新一代 Roadster 。这款电动跑车正是让特斯拉一举成名的车型。最初,他希望新车成为全球最快量产车;之后又称 ,它要比 007 电影里所有科幻座驾加起来还要疯狂;并且,这辆车要能够飞行。
马斯克不断调整目标,让特斯拉设计师陷入长达数年的反复探索 ,车型交付计划持续推迟 。特斯拉早在 2017 年就对外展出初代原型车并开启预订,之后彻底推翻原有方案,打造全新设计版本 ,至今未曾公开展示。而局面很快或将迎来改变。
据三名知情人士透露,特斯拉正筹备新款 Roadster 首发活动,最早将于本月举办 。现场将安排精心设计的特技表演,展示限量版车型的飞行能力 ,该版本由特斯拉与马斯克旗下火箭企业 SpaceX 联合研发,演示地点设在得州麦格雷戈 SpaceX 测试基地。
三名消息人士称,就在几个月前 ,特斯拉原本构思的演示方案如同科幻电影画面:跑车驶入磁化过山车式坡道,倒挂行驶,随后摆正车身并悬停在空中。马斯克此前曾表示 ,车辆飞行能力依靠与 SpaceX 联合开发的冷气推进器实现 。
不过特斯拉最终现场演示内容仍存在变数。一名知情人士透露,方案初稿给马斯克预演之后就被推迟,部分环节已经缩减规模。近几周马斯克向部分特斯拉员工坦言 ,这场演示执行难度极高,有可能出现意外,但无论如何观赏性十足 。
目前尚不清楚发布会采用直播形式 ,还是仅播放预录视频。三名知情人士表示,所有观众需要站在距离车辆数百码之外,防止耳膜受损。南安普顿大学空气动力学与气动声学教授金宰旭解释,冷气推进器喷射高压气体 ,会产生巨大噪音与震动。因此演示车辆将采用远程操控,车内不搭载驾驶员 。
当下特斯拉亟需提振市场信心。纳斯达克指数年内上涨 15%,而特斯拉股价跌幅接近 25% ,机器人、自动驾驶出租车等多条业务线拖累市场情绪。Roadster 作为特斯拉开山之作,在众多硬核粉丝心中拥有特殊地位 。
但新一代车型很难为特斯拉业绩带来实质贡献。计划在得州演示的限量版车型不具备合法上路资质,售价大概率数十万甚至上百万美元 ,属于极其小众产品;普通版定价同样高昂(初代 Roadster 售价约 10 万美元)。
知情人士称,特斯拉内部讨论,计划效仿法拉利 XX 项目 ,允许部分忠实粉丝购买这款带有 SpaceX 标识的演示版本 。该模式面向赛道专用车型,车主仅能在专业监管环境下驾驶。
2023 年 SpaceX 星舰照片
即便如此,Roadster 依旧可以成为马斯克两大商业版图 —— 特斯拉与 SpaceX 之间标志性的纽带。两家企业业务交织日益紧密 ,在人工智能 、机器人领域深度合作,正式合并的可能性持续上升 。上月财报电话会上,华尔街分析师追问合并时间表,马斯克态度暧昧 ,回应交易需要走完 “合规流程”。双方还联合英特尔共建 Terafab 芯片工厂,足以看出特斯拉与 SpaceX 均将人工智能研发列为核心战略。
已经支付订金的消费者依旧没有确切交付日期 。但如果新车最终落地发布,马斯克可以借此向市场证明:即便全力押注人工智能和塑造企业未来的新项目 ,特斯拉仍没有忘记起家之本 —— 面向消费者造车。
自 2017 年原型车亮相、2020 年交付目标落空之后,Roadster 项目公开信息极少,交付时间表至少八次延期。通过采访十余名多年参与车型研发的相关人员可以得知 ,这款车的定位持续演变,从一台传统跑车,一步步变成马斯克想要打造的 “飞行汽车”。
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